Sezonowa wymiana opon, wyważanie kół i kontrola ciśnienia: wykonujemy szybko i dokładnie. Obsługujemy wszystkie rozmiary felg stalowych i aluminiowych.
Sprawdzamy stan opon, głębokość bieżnika i prawidłowe ciśnienie, aby jazda była bezpieczna przez cały sezon.
Co obejmuje usługa
- Sezonowa wymiana opon
- Wyważanie kół
- Kontrola ciśnienia i bieżnika
- Naprawa drobnych uszkodzeń (wulkanizacja)
- Felgi stalowe i aluminiowe
Kiedy wymienić opony
- średnia temperatura przez kilka dni utrzymuje się poniżej około 7°C (pora na zimowe) albo wyraźnie powyżej (pora na letnie)
- bieżnik opon zimowych spadł do około 4 mm, a letnich do około 3 mm (prawne minimum to 1,6 mm)
- na oponie widać pęknięcia, wybrzuszenie na boku albo ślad po mocnym uderzeniu
- opony są stare i stwardniałe: datę produkcji odczytasz z kodu DOT, np. 3421 oznacza 34. tydzień 2021 roku
- kierownica drga przy określonej prędkości, co często oznacza niewyważone koło
- system kontroli ciśnienia (TPMS) zgłasza spadek ciśnienia
Od czego zależy cena
Wymiana opon kosztuje od 40 zł za sztukę, czyli za jedno koło. Cena zależy od rozmiaru felgi, rodzaju opony (niskoprofilowe i run flat wymagają więcej pracy), obecności czujników ciśnienia oraz zakresu: czy zmieniamy całe koła na felgach, czy przekładamy opony z felg na felgi z ich wyważeniem. Ewentualna naprawa przebitej opony to osobna pozycja. Cenę za cały komplet podajemy przed rozpoczęciem.
Jak wygląda wymiana
- zdjęcie kół i ocena stanu opon oraz felg
- przy przekładce: demontaż i montaż opon na felgach, kontrola zaworów
- wyważenie kół
- założenie kół i dokręcenie śrub z momentem zalecanym przez producenta
- ustawienie ciśnienia według tabliczki producenta, a w autach z TPMS reset lub nauka systemu, jeśli jest wymagana
- przypomnienie, aby po kilkudziesięciu kilometrach sprawdzić dokręcenie śrub
Opony zimowe w Polsce: przepisy i praktyka
W Polsce nie ma prawnego obowiązku jazdy na oponach zimowych, a 1 listopada to tylko zwyczajowa data. Przepisy wymagają natomiast, aby opony były sprawne, jednakowe na danej osi i miały bieżnik co najmniej 1,6 mm. Przy wyjeździe za granicę warto sprawdzić lokalne przepisy, bo w części krajów obowiązek opon zimowych zależy od warunków na drodze lub od daty.
W praktyce o wymianie decyduje temperatura: poniżej około 7°C mieszanka opony letniej twardnieje i traci przyczepność, nawet na suchym asfalcie. Opony całoroczne to kompromis, który sprawdza się głównie przy spokojnej jeździe po mieście.
Jak przechowywać opony po sezonie
Opony trzymaj w ciemnym, suchym i chłodnym miejscu, z dala od grzejników, smarów i rozpuszczalników. Koła na felgach możesz układać w stos lub wieszać, a same opony bez felg najlepiej stawiać pionowo i co kilka tygodni lekko obracać. Przed odłożeniem oznacz, z której pozycji zdjęto każde koło: w kolejnym sezonie można zamienić je osiami, co pomaga wyrównać zużycie.
