Objawy zużytego sprzęgła to ślizganie, trudne wrzucanie biegów, wibracje i nieprzyjemne dźwięki. Wymieniamy komplet sprzęgła wraz z dwumasowym kołem zamachowym, jeśli wymaga tego stan techniczny.
Stosujemy komplety renomowanych producentów i zachowujemy procedury montażu, aby sprzęgło pracowało cicho i trwało jak najdłużej.
Co obejmuje usługa
- Wymiana tarczy i docisku sprzęgła
- Wymiana łożyska oporowego
- Wymiana koła dwumasowego
- Diagnostyka hydrauliki sprzęgła
- Kontrola po naprawie
Po czym poznać, że sprzęgło jest do wymiany
Ślizganie sprzęgła łatwo wstępnie sprawdzić: na rozgrzanym silniku, przy niewielkiej prędkości, wrzuć wyższy bieg i mocno dodaj gazu. Jeśli obroty wyraźnie rosną, a auto prawie nie przyspiesza, tarcza jest prawdopodobnie zużyta. Rób to krótko i tylko w bezpiecznym miejscu. Inne objawy:
- obroty rosną, a auto nie przyspiesza proporcjonalnie (sprzęgło się ślizga), szczególnie na wyższych biegach i pod górę
- sprzęgło łapie bardzo wysoko, tuż przy końcu skoku pedału
- trudno wrzucić bieg albo wsteczny zgrzyta mimo wciśniętego pedału
- szarpanie przy ruszaniu
- szum lub wycie po wciśnięciu pedału (często łożysko oporowe)
- twardy, miękki lub zapadający się pedał (hydraulika: pompa, wysprzęglik, płyn)
- zapach spalonej okładziny po ruszaniu pod górę lub z przyczepą
Od czego zależy cena wymiany sprzęgła
Wymiana sprzęgła kosztuje u nas od 600 zł. Ostateczna kwota zależy od napędu (przedni, tylny, 4x4) i tego, ile pracy wymaga wyjęcie skrzyni, od rodzaju wysprzęglika (klasyczne łożysko lub centralny wysprzęglik hydrauliczny) oraz od ceny zestawu sprzęgła.
Jeśli auto ma koło dwumasowe, oceniamy jego stan po demontażu skrzyni. Wymiana obu elementów za jednym razem oznacza jedną robociznę zamiast dwóch. Kwotę i zakres ustalamy z Tobą przed rozpoczęciem pracy.
Przy wymianie sprzęgła warto ocenić też uszczelniacz wału i elementy hydrauliki, bo ich późniejsza wymiana często oznacza ponowne zdjęcie skrzyni.
Jak przebiega wymiana sprzęgła
- Jazda próbna i kontrola hydrauliki, żeby nie wymieniać sprzęgła, gdy winny jest np. wysprzęglik
- Wycena z podziałem na zestaw sprzęgła i ewentualnie koło dwumasowe
- Demontaż skrzyni biegów i ocena tarczy, docisku, koła zamachowego i uszczelniacza wału
- Montaż nowego zestawu z wycentrowaniem tarczy i dokręceniem według zaleceń producenta
- Odpowietrzenie układu, adaptacja w autach, które jej wymagają, i jazda testowa
Ile trwa wymiana i jak dbać o sprzęgło
Wymiana zajmuje zwykle od kilku godzin do jednego dnia roboczego, zależnie od auta. Trwałość sprzęgła bardzo zależy od stylu jazdy: orientacyjnie od około 100 do ponad 200 tys. km. Przedłużysz ją, jeśli nie będziesz trzymać nogi na pedale, ruszać na wysokich obrotach ani stać na światłach z wciśniętym sprzęgłem.
Na tempo zużycia wpływają także jazda miejska z częstym ruszaniem, holowanie przyczepy i podniesiona moc silnika.
