Справні гальма — основа безпеки. Міняємо гальмівні колодки й диски, супорти, шланги та гальмівну рідину, а потім перевіряємо ефективність і рівномірність гальмування.
Підбираємо деталі під марку та стиль їзди: від економних до спортивних. Перевіряємо також систему ABS/ESP.
Що входить у послугу
- Заміна гальмівних колодок і дисків
- Заміна гальмівної рідини
- Ремонт і заміна супортів
- Перевірка шлангів і ABS
- Вимірювання ефективності гальмування
Коли міняти колодки та диски
Гальмівна система зазвичай чітко сигналізує про знос. Ігнорувати ці сигнали не варто: зволікання найчастіше означає заміну не лише колодок, а й дисків. Приїжджайте, якщо помітили:
- писк або металевий скрегіт під час гальмування (частина колодок має пластину-індикатор зносу)
- лампа зносу колодок на панелі приладів
- биття керма або пульсація педалі під час гальмування (часто деформовані диски)
- авто тягне вбік під час гальмування, наприклад через закислий супорт
- збільшився гальмівний шлях, педаль м'яка або провалюється
- накладка тонша приблизно за 3 мм або помітний бортик по краю диска
- гальмівній рідині понад приблизно 2 роки
Скільки коштує заміна і від чого залежить ціна
Заміна гальмівних колодок у нас коштує від 150 zł. Сума залежить від осі (передня чи задня), наявності електричного стоянкового гальма (тоді поршні задніх супортів розводять у сервісному режимі через комп'ютер), датчиків зносу та ціни деталей.
Диски міняють завжди парами на одній осі, часто разом із кожним другим комплектом колодок. Якщо диски в допуску за товщиною й не деформовані, міняти їх не потрібно. Вартість і обсяг погоджуємо з вами до початку робіт.
На багатьох авто ззаду стоять барабанні гальма. Колодки й барабани зношуються повільніше, але теж потребують перевірки, а заразом варто перевірити троси стоянкового гальма.
Як проходить заміна гальм
- Замір товщини колодок і дисків, оцінка супортів, напрямних і шлангів
- Кошторис: колодки, диски, за потреби гальмівна рідина
- Розбирання, очищення та змащення напрямних і посадкових місць колодок
- Встановлення й утоплення поршнів (з електричним стоянковим гальмом у сервісному режимі)
- Кілька натискань на педаль перед поїздкою, перевірка рівня рідини й тест-драйв
Притирання та гальмівна рідина
Перші приблизно 200-300 км нові колодки й диски притираються, тому в цей час уникайте різких гальмувань із високої швидкості. Гальмівна рідина вбирає вологу з повітря, через що знижується температура її кипіння, і гальма можуть слабшати під великим навантаженням. Виробники зазвичай радять міняти її раз на 2 роки.
Гальма варто перевірити й після зими. Сіль і волога прискорюють корозію дисків і закисання напрямних супортів, особливо в авто, які багато стоять. Якщо після тривалої стоянки чути тертя або авто важче котиться, не відкладайте перевірку.
