Слабое охлаждение и неприятный запах из дефлекторов — сигнал, что кондиционер требует обслуживания. Заправляем систему хладагентом (R134a и R1234yf), проверяем герметичность и делаем антибактериальную обработку.
Регулярный сервис раз в 1-2 года сохраняет производительность и чистый воздух в салоне.
Что входит в услугу
- Заправка хладагентом R134a / R1234yf
- Проверка герметичности
- Антибактериальная обработка
- Замена салонного фильтра
- Диагностика компрессора и датчиков
Когда кондиционеру нужно обслуживание
- воздух охлаждается слабее, чем раньше, или холодит только в движении
- из дефлекторов пахнет затхлостью или уксусом, особенно сразу после включения
- запотевшие стёкла долго не высыхают
- компрессор шумит, стучит или постоянно включается и выключается
- на коврике со стороны пассажира собирается вода (забит дренаж конденсата)
- кондиционер не обслуживали два года или дольше
Почему не стоит просто дозаправлять
Любая система кондиционирования со временем теряет немного хладагента через уплотнения и шланги, поэтому через несколько лет холодит хуже. Но если хладагент уходит быстро, система негерметична, и простая дозаправка поможет ненадолго. Вместе с хладагентом циркулирует масло, которое смазывает компрессор, поэтому долгая работа с недостатком хладагента ускоряет его износ, а это один из самых дорогих ремонтов кондиционера.
Поэтому перед заправкой система должна пройти вакуумный тест: он показывает, держит ли она герметичность, и одновременно удаляет из неё влагу. Многое говорит и количество откачанного хладагента: если в системе его было заметно меньше, чем предусматривает производитель, а с прошлого обслуживания прошло немного времени, мы ищем утечку.
От чего зависит цена
Обслуживание автокондиционера начинается от 150 zł. Цена зависит прежде всего от типа хладагента: на старых машинах R134a, а на большинстве машин примерно с 2017 года заметно более дорогой R1234yf. Значение имеют также количество хладагента по данным производителя, антибактериальная обработка, замена салонного фильтра и возможное устранение утечек (шланги, конденсор, клапаны). Точную сумму вы знаете до начала работ.
Как проходит обслуживание
- замер температуры на дефлекторе и проверка работы компрессора
- откачка старого хладагента и проверка, сколько его было в системе
- вакуумный тест: проверка герметичности и осушение системы
- заправка хладагентом и маслом в количестве по данным производителя
- контроль температуры воздуха и работы системы после заправки
- антибактериальная обработка и замена салонного фильтра, если они входят в заказ
Неприятный запах из дефлекторов: откуда он
За запах обычно отвечают бактерии и грибок на испарителе, который после выключения кондиционера долго остаётся влажным и тёмным. Антибактериальной обработки и нового салонного фильтра чаще всего достаточно, если делать их регулярно. Если запах быстро возвращается, причиной бывает забитый дренаж конденсата или сильно загрязнённый испаритель.
Это можно предотвратить: за несколько минут до конца поездки выключите только кондиционер, оставив вентилятор, чтобы испаритель просох. Включайте его время от времени и зимой, например для осушения стёкол, если позволяет температура, потому что регулярная работа компрессора помогает сохранить смазку уплотнений.
