Как часто обслуживать кондиционер
Чаще всего рекомендуют проверять кондиционер раз в год, лучше весной, до начала жары. Дозаправка хладагентом обычно нужна раз в 1-2 года, в зависимости от герметичности системы и интенсивности использования.
Даже исправная система теряет часть хладагента через шланги и уплотнения. Часто называют потерю ориентировочно около 10% в год. Поэтому после нескольких лет без обслуживания кондиционер охлаждает заметно хуже, а компрессор работает в худших условиях, ведь вместе с хладагентом циркулирует масло, которое его смазывает. Салонный фильтр обычно стоит менять раз в год, а в городе при сильной запыленности и чаще. Если вы купили подержанную машину и не знаете, когда кондиционер обслуживали в последний раз, считайте ближайшую проверку точкой отсчета: откачка хладагента покажет, сколько его не хватало и герметична ли система.
Признаки того, что кондиционер пора заправить
Нехватка хладагента редко проявляется внезапно. Обычно кондиционер слабеет от сезона к сезону. Типичные сигналы:
- воздух из дефлекторов лишь слегка прохладный даже на максимуме
- салон охлаждается намного дольше, чем раньше
- компрессор часто включается и выключается, это слышно как регулярные щелчки под капотом
- стекла запотевают, а кондиционер плохо их осушает
- масляные следы на трубках или соединениях, которые могут указывать на утечку
Когда дело не только в хладагенте
Как понять, что неисправен сам кондиционер, а не просто закончился хладагент? Тревожные признаки: громкие звуки в районе компрессора (гул, скрежет, стук), кондиционер вообще не включается, вода капает в салон, а не под машину, и быстрое падение эффективности вскоре после заправки. В таких случаях нужна диагностика: проверка герметичности, компрессора, вентилятора конденсатора и электрики. Заправлять систему с большой утечкой обычно значит выбрасывать деньги.
Запах из дефлекторов: антибактериальная обработка и озонирование
Испаритель, то есть теплообменник за передней панелью, холодный и влажный. Это хорошие условия для грибков и бактерий, которые дают характерный затхлый запах и могут мешать аллергикам. Поэтому при обслуживании проводят дезинфекцию.
Озонирование заключается в работе генератора озона в закрытом салоне при включенной вентиляции. Озон дезинфицирует салон и воздуховоды, а после процедуры салон проветривают. При стойком запахе дополнительно применяют дезинфицирующее средство, которое подают прямо на испаритель. Заодно стоит заменить салонный фильтр, лучше на угольный.
Простая привычка уменьшает проблему: выключайте кондиционер за несколько минут до конца поездки, оставив вентилятор. Испаритель успеет просохнуть.
R134a или R1234yf: какой хладагент в вашей машине
Согласно директиве ЕС о мобильных кондиционерах (MAC), новые типы автомобилей, сертифицированные с 2011 года, а с 2017 года все впервые регистрируемые машины, должны использовать хладагент с низким влиянием на парниковый эффект. На практике это R1234yf. В старых машинах обычно R134a, а немногие новые модели используют CO2 (R744).
Хладагенты не взаимозаменяемы: у них разные сервисные штуцеры, и смешивать их нельзя. R1234yf заметно дороже, поэтому стоимость заправки зависит от типа и количества хладагента. Какой хладагент и сколько граммов нужно вашей машине, обычно указано на наклейке под капотом, у передней панели или на крышке.
Что входит в обслуживание кондиционера
Если в системе не хватало много хладагента, лучше сначала найти утечку. Тогда новый хладагент не уйдет через несколько недель.
- проверка работы и замер температуры воздуха на дефлекторах
- откачка хладагента со взвешиванием, которое показывает, сколько его не хватало
- вакуумирование и проверка герметичности системы
- заправка точным количеством хладагента по данным производителя вместе с маслом, часто с УФ-красителем для поиска утечек
- контроль работы компрессора и вентилятора конденсатора
- замена салонного фильтра и дезинфекция системы
Как ухаживать за кондиционером круглый год
Включайте кондиционер регулярно и осенью, и зимой, хотя бы на несколько минут. Циркулирующее масло смазывает уплотнения и компрессор, а осушенный воздух быстрее убирает запотевание. Держите в чистоте конденсатор спереди машины: листья и насекомые ухудшают его охлаждение. В жару сначала проветрите нагретый салон, а потом включайте охлаждение и избегайте очень большой разницы температур внутри и снаружи.
В Level Auto Service в Варшаве (ul. Wirażowa 123, Włochy) обслуживание кондиционера стоит от 150 zł. Итоговая цена зависит от типа и количества хладагента, и мы называем ее до начала работ.
